📃✒💽
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
❷(撰稿:霍君榕)日本多地出现针对外国游客多收费情况 民众看法不一
2024/06/28姬永桂🗡
阿迪达斯中国公布调查结果:被举报高管已离开公司
2024/06/28戚克博⛼
城市景观喷泉运营应加强安全防护(建议)
2024/06/28贺东武⚮
古天乐被追债830万港元?经纪人回应:已交给律师处理
2024/06/28司空晓伊🚶
不是只“纪念潘金莲开窗950周年”很可笑
2024/06/28田泽武⛇
中央纪委国家监委公开通报青海省六名党员领导干部严重违反中央八项规定精神问题
2024/06/27逄荷贵🌊
美国东部连日高温纽约民众喷泉旁解暑
2024/06/27邢震勇❫
云天化国际复材:数字化转型发展“势”在必行
2024/06/27通悦桦a
创刊20周年影像特刊:时代的肖像
2024/06/26尉迟兰启m
中建三局紧急驰援临夏州积石山县
2024/06/26温萱诚🍞