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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级beat365体育官网,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🗣(撰稿:魏武发)

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    • 娄和忠⚅LV0六年级
      2楼
      公布《建设工程抗震管理条例》🍄
      2024/06/30   来自锦州
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    • ⛅满楠芸LV7大学四年级
      3楼
      加强涉外法治建设推进中国式现代化🕑
      2024/06/30   来自马鞍山
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    • 梅昭波🌴LV2幼儿园
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      共护共享文化遗产(微言)💨
      2024/06/30   来自巩义
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    • 连诚佳LV2大学三年级
      5楼
      潘功胜警告信贷增长将放缓🅰
      2024/06/30   来自黄冈
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    • 葛琴山❤⚨LV0大学三年级
      6楼
      《新闻1+1》 20240606 “无陪护”病房,究竟怎么陪?
      2024/06/30   来自合肥
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    • 翟祥苛LV1大学四年级
      7楼
      孙金龙 黄润秋:培育发展绿色生产力 全面推进美丽中国建设📇
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