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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🦆(撰稿:冯裕政)

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    • 司徒仪艺➡LV7六年级
      2楼
      老师无资质、监管不明晰 谁来保障兴趣班孩子的安全⚉
      2024/07/02   来自靖江
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    • ☥邵韵鸣LV2大学四年级
      3楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释👩
      2024/07/02   来自福清
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    • 司马育叶😿LV7幼儿园
      4楼
      人民网评:汇聚网络正能量,传播真善美✇
      2024/07/02   来自拉萨
      8回复
    • 宗政弘桂LV9大学三年级
      5楼
      人民网二评算法推荐:别被算法困在“信息茧房”🛡
      2024/07/02   来自汕头
      5回复
    • 顾悦军❈🛳LV6大学三年级
      6楼
      南北水 | 南水买入中国船舶超4亿元,内银股获北水继续加仓| 南水买入中国船舶超4亿元,内银股获北水继续加仓➈
      2024/07/02   来自沈阳
      0回复
    • 聂容骅LV4大学四年级
      7楼
      债牛遭遇“急刹车”?央行借入国债对债市影响有多大?🔍
      2024/07/02   来自信阳
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